目前（qián），互（hù）联网+高效物流的创新模式成为（wéi）企业追求。在召开的“互联（lián）网（wǎng）+物流新格局”论坛上，苏宁云商（shāng）、北京二（èr）商集团、韵（yùn）达快递（dì）等企（qǐ）业围（wéi）绕新市（shì）场环（huán）境之下，物流业（yè）的痛点（diǎn）化解、转型升级和角色变迁等话题进行深入的行业探讨。

　　中（zhōng）国物流（liú）与采购联合会（huì）副（fù）会长蔡进（jìn）表示，目前物流市（shì）场发（fā）展快且传（chuán）统物流放（fàng）缓，但电（diàn）商物流仍保持高（gāo）增长。蔡进首（shǒu）次披露了目前物流（liú）市场规模已达到（dào）7.1万亿，但国内物流发展效率水平低，基础设施（shī）利用低、成本（běn）高。苏宁云商华北区执行总裁卞农称（chēng），苏宁成立之初就自（zì）建物流，不但（dàn）满（mǎn）足企业自身需要也提升了用（yòng）户体验，现在苏宁已经（jīng）将物流（liú）业务向（xiàng）社会（huì）企（qǐ）业开放。

　　电子商务（wù）和O2O业务的火爆让配（pèi）套快递物（wù）流企（qǐ）业从幕后走到（dào）前台（tái），一切希（xī）望解（jiě）决“最后一公里”问题（tí）的服务均仰仗物流。苏宁云商（shāng）北京（jīng）苏宁物流总经理（lǐ）徐伟、药去哪（nǎ）联（lián）合（hé）创始（shǐ）人聂方宁、收货（huò）宝CTO尹卓、人人快递市场总监殷（yīn）小五和如风达副总经理贾（jiǎ）加就“物流如何（hé）形成（chéng）共享经济”进行（háng）了探讨。

　　苏宁云（yún）商华北区执行（háng）总裁卞农表（biǎo）示（shì）快递员成为与客户接触最多的人群，他们不但会影响顾客（kè）消费需求还能（néng）向企业提供数据信息，以前送货比时效现在拼服务体验，企业物流也从成本重心转向利润重心（xīn）。苏宁成立（lì）之（zhī）初（chū）就自建物（wù）流（liú），不但（dàn）满足企业（yè）自（zì）身需要也提升了（le）用（yòng）户体验，现在苏宁已经将物流业务向社（shè）会（huì）企业（yè）开放。

　　“是谁救了快递（dì）?电商!是谁推进了电商（shāng）?物流!但是第三方（fāng）物流（liú）发展始终逃不出宿命论，客户小的（de）时（shí）候，依赖你，客户大了就要（yào）摆脱你。”北京二（èr）商集（jí）团副总（zǒng）袁浩宗在互联网+物流新格局论坛（tán）上（shàng）表示快递与电商（shāng）之间是相互推（tuī）动的关系。二（èr）商（shāng）集团在冷链领（lǐng）域打（dǎ）拼了十年（nián）过程（chéng）很辛酸，冷（lěng）链在发展容（róng）易遇到瓶颈，在（zài）战略方面（miàn）二（èr）商集团做了收缩，做温（wēn）层难度最大的部分，砍掉小客户专注服务大客户。

　　苏宁云商北（běi）京苏宁物（wù）流总经理徐伟认为，企（qǐ）业在某地区配送量（liàng）、销（xiāo）售（shòu）量达到一定（dìng）程度后便会谋求自营物流（liú）。如何在自（zì）由物（wù）流基（jī）础上整（zhěng）个社会物流是（shì）苏宁物（wù）流的工作（zuò）重点。在郊区苏（sū）宁（níng）会将配送任务给有经验和渠（qú）道资源的社会快递企（qǐ）业。在供应剩余的地方就（jiù）开放平台，让更多（duō）运营商享受（shòu）苏宁物流的资（zī）源也使企业控制成本。

　　数据显（xiǎn）示，2015年1-7月，全国社会物流总额123.2万（wàn）亿元，同比增长5.8%，民生领域物流需（xū）求加快增长，同比增长超三成（chéng）。在高速（sù）发（fā）展（zhǎn）之（zhī）下，不仅（jǐn）诞生了一（yī）批物流领域的明星（xīng）公司，更是催生了各类与物流相关的新商业模式。在“互联网+物（wù）流新（xīn）格局论坛（tán）”人人快递市场总监殷（yīn）小五发（fā）言认为共享经济就是众包物流，填补着传统（tǒng）物流（liú）的黑洞。人（rén）人（rén）快递在商家发出订单（dān）后，自（zì）由快递人即可抢单送货。人（rén）人（rén）快递每一次尝（cháng）试都是在实践着物（wù）流共（gòng）享（xiǎng）经济，不但解决（jué）了传统企业（yè）人力成本（běn）的压力也提高了送货效（xiào）率，且能够（gòu）和任何企业对接，满足更多需求。

　　物流（liú）业（yè）作为（wéi）传统型的（de）企业，在未来一定会向互（hù）联网转（zhuǎn）型，未来物流业（yè）的发展方向（xiàng）也一定是线上线下融合的趋势。传（chuán）统物流（liú）企业（yè）向互联网（wǎng）转（zhuǎn）变（biàn），互（hù）联网公（gōng）司吸收传统企（qǐ）业（yè）的线下优势，各自发挥长（zhǎng）处（chù），相互融（róng）合，线上线下共（gòng）同发展是未来物流发展的新风口。总体来看，物流行业本身（shēn）是一个（gè）基础行业，整（zhěng）个经济社（shè）会（huì）的发展（zhǎn）不能离开物（wù）流的支撑。电子（zǐ）商务的（de）发展（zhǎn）带动了整个物流行业的兴起（qǐ），第三方（fāng）物流平台、传统物流企（qǐ）业以及（jí）新兴的（de）物流O2O平台都（dōu）在积极参与（yǔ）市场。未来，在资本的推动下，物流行业将会加（jiā）速转型和改革，带有互联网基因的物流模式的（de）发（fā）展更加（jiā）被看好。