菜鸟（niǎo）与丰巢的（de）数据之争很可（kě）能成为菜鸟加速布局智能快递柜领（lǐng）域的催化剂。果不其然（rán），南都6月8日《资本交织裹挟（jiā）　快递柜数据归属引（yǐn）纠葛》一文中的这一（yī）预测（cè）正在朝着（zhe）现实发展。丰巢最（zuì）大的对手速（sù）递易的母（mǔ）公（gōng）司*ST三泰（tài）近日发布公告称，在中国邮政和复星之（zhī）后，新（xīn）增与菜鸟旗下子公司签订初（chū）步合（hé）作（zuò）意向书。至此，速（sù）递易新请来的三（sān）位（wèi）“豪华外援”悉数亮相，分别是（shì）中国邮政（zhèng）、上海复星和菜鸟。

越来越多的（de）玩家（jiā）入局，无疑将加（jiā）剧快递柜领域的竞争和洗牌。南（nán）都记者获悉（xī），目前快（kuài）递柜的“玩家”大致可以分为三类：电（diàn）商系的主要有（yǒu）京（jīng）东、苏宁易购；物流平（píng）台（tái）系的主要（yào）有丰（fēng）巢科技、中集e栈等；第三方（fāng）平台的有速递易、富友等。但（dàn）由于各家商业模式单一，大部（bù）分免费使（shǐ）用，目前包（bāo）括速（sù）递易、丰巢在内的全（quán）行（háng）业仍（réng）处在亏损状态。

作为快递最后一公里（lǐ）最佳解决方案的智能快递（dì）柜的生存（cún）门槛（kǎn）究竟有多高？这种商业（yè）模式是否成立？为什（shí）么如（rú）此多资本扛着亏损的压力依然前赴后继（jì）地（dì）投（tóu）资这一领域？

一个快递柜的成本数万元

对快（kuài）递最后100米的部署来说，智能快递柜（guì）的（de）投入成（chéng）本之高可（kě）以说是行（háng）业（yè）公开（kāi）的（de）秘密（mì）。一（yī）位（wèi）不（bú）愿具名（míng）的物流业内人士日前曾向（xiàng）南（nán）都记者算了一笔账，“目前一个智能快（kuài）递（dì）柜的（de）成本约为1.8-6万元，除柜子本身的成本外，还（hái）涉及到进小区、写字楼的租赁（lìn）费，快递柜的占地成本在0-8000元（yuán）不等，但由于竞争（zhēng）日趋激烈，物业价格差距较（jiào）大，有（yǒu）些小区还会有排他性。此外，还有安装成本、维护运营成本（běn）等（děng）。”而这，还没有（yǒu）算上后期的（de）维护、线路（lù）改造、与单位（wèi）物业（yè）沟通等多个范畴的成本。总之，运营一个（gè）智能（néng）快（kuài）递（dì）柜的成本不低。

不（bú）过，一些民间资（zī）本也承接了部分（fèn）投入（rù）成本（běn），对（duì）于（yú）这些主动（dòng）要求安装快递柜的公司（sī）来说，安装（zhuāng）门槛并不高。南都记者从（cóng）一家（jiā）负责安装丰巢快递柜的（de）公司获（huò）悉，除了常（cháng）见的在大厦首层安装，如果一家公司使用了大厦的一整层，便可以为该楼层量身（shēn）定做快（kuài）递柜，所有的安装费（fèi）用、线路改造、后期维护（hù）都（dōu）由丰巢承担。一个（gè）室内快递柜只需（xū）要约15天的施（shī）工流程，而使用（yòng）快（kuài）递柜的“公司”，一年只需支（zhī）付大约800元的电（diàn）费。不过，丰（fēng）巢不会出快递柜的场地租赁费，需用（yòng）户和（hé）物业协商场地问（wèn）题。

与民营资（zī）本相比，有着广州邮政背景的蜜（mì）蜂箱在（zài）进（jìn）入门槛（kǎn）上有着天（tiān）然优势。蜜蜂箱相关负责人（rén）接（jiē）受（shòu）南都记（jì）者采访时透露，“进入（rù）小区、学校、医院等区域时，(他们)得到绝（jué）大多数物业部门和业主、居（jū）民的支持和欢迎，由（yóu）于是（shì）免费（fèi）服（fú）务，有些(物（wù）业（yè）)在（zài）观望和认识后会主动邀约我们进行布点。”据悉，广州邮政推出的蜜蜂箱目前在全市已（yǐ）超过（guò）3000个。

盈利模式单一亏损严重

智能快递（dì）柜线（xiàn）下网点规模较大（dà），总体成本投入相当可观。南都记者根据公开资料整理发现，目（mù）前布点最多的速（sù）递易在全国有5 .6万（wàn）组（zǔ）快递（dì）柜；其次是丰巢，逾5万（wàn）组；接下来的（de）富友有2万。不过，与高企的投入（rù）成本相比，智（zhì）能快递柜目前的盈利模（mó）式相当单一、乏善可陈。

按照速递易母公（gōng）司披露的财报显示，其目前的收费模式主要有五（wǔ）种。一是向（xiàng）快递员收取派（pài）件收费，也就（jiù）是快递员使用速递易快递（dì）柜投放快递时需根（gēn）据快递柜大小缴纳一（yī）定费用：大（dà）箱0 .6元/件，中（zhōng）箱0 .5元/件，小（xiǎo）箱0 .4元/件；二是用户（hù）寄件收（shōu）费；三是（shì）向（xiàng）用户（hù）收取超期使用费；四是广（guǎng）告业务收入；五（wǔ）是增（zēng）值服务收入的（de）模式。据悉（xī）未来的发展中，还可（kě）能向小区物业收取一定平台费（fèi）用（yòng）。

丰巢快递柜的盈利模式与速递易（yì）类似，也已开始向快递（dì）公司/快递（dì）员（yuán）收取（qǔ）存放费用。广州蜜蜂箱的（de）收入目前则主要来（lái）自寄件，上述（shù）蜜（mì）蜂箱负责人表示，目前他们实行“三个免费”政策，即（jí）物业免费安装、快（kuài）递员免（miǎn）费投件、消费者免费取件，至于蜜蜂（fēng）箱提供的邮政（zhèng）快递包（bāo）裹、EM S、小（xiǎo）蜜蜂邮包包(同城寄递业务)自助（zhù）寄（jì）件服务，则按（àn）照正常的标准收费。

“其实，目前（qián）大部分（fèn）快递柜还没有向快（kuài）递员收费，他们（men）的（de）盈利方（fāng）式只有超期使用收费（fèi）与广（guǎng）告收入两种。”一位（wèi）不愿透露姓名的快递业人（rén）士透（tòu）露，指（zhǐ）快递柜的存储存放通常是限时免费，一般规定客户（hù）寄放时间超过24小时（shí）后收取费（fèi）用，也（yě）有的限时（shí）为36小时（shí）。广告收入就是（shì）快递柜外观以及屏幕（mù）滚动显示的广告，“因为快（kuài）递（dì）柜（guì）布（bù）点还未达规模，而消费者在快递柜前逗（dòu）留（liú）时间有限，广（guǎng）告投放（fàng）不（bú）理想，这部分的收入现在（zài）相当有限。”

根据*ST三（sān）泰2016年年报透露，尽管速递易去（qù）年入柜量约为11.7亿单，占行业总（zǒng）量近40%，日投件量峰（fēng）值（zhí）超过250万单，但速（sù）递易去（qù）年收入为2.24亿元，比2015年下降了27.43%，负责快递业务的子公（gōng）司亏（kuī）损高达5亿元。今年一（yī）季度，速递（dì）易（yì）继续亏损近3000万元。而（ér）据丰巢官（guān）方数（shù）据透露，目前丰巢完成逾5万台柜机（jī）的（de）布局，日均承（chéng）接超过300万件包裹的派送（sòng）。但2 0 1 6年营收2173.97万元，尽管比（bǐ）2015年有所提升，但亏损也达（dá）到2.36亿元。

卡位社区O 2O入口（kǒu）

但即便如此，目前的（de）现状也并（bìng）未吓退跟风的（de）资本。有（yǒu）快（kuài）递柜企（qǐ）业负责人此前（qián）预测，智能（néng）快递柜模式未来将占到市场总（zǒng）量的30%-40%，“栈点”模式将占到30%左右，剩（shèng）下由快递人员直送派送的（de）占比仅30%。

事实上，“通过解（jiě）决（jué）快递（dì）最后100米交付痛点切入（rù）社区，快递柜获得（dé）了庞（páng）大的高粘（zhān）性（xìng）用户群。而作为社区服务最佳入口之一，快（kuài）递柜线下设备连接（jiē）人、连接（jiē）服务（wù），再延伸（shēn）至社区生活服务（wù）等高度垂直（zhí）的消费场景，逐（zhú）渐搭建起（qǐ）社区综合服务平台，具（jù）备线（xiàn）下场景触达能力优势。”上述（shù）业内人士向南（nán）都记者表（biǎo）示。

长江证（zhèng）券（quàn）的研究报告也认为（wéi），由于智能快递柜广泛深入社区，在社区O 2O等方面亦给人们更大的想象空间。

中国物流学会特约研究员杨达卿向南都记者分析，快递柜市（shì）场（chǎng）目前有两大主流：一类是以顺丰联合申通、中通、韵达（dá）等（děng）快递商（shāng）建（jiàn）立的快递柜（guì）服务网，这类企业有较强的（de）业务获取能力，能直接承接上（shàng）游业务；另一（yī）类是以（yǐ）三泰和海尔等生产制造企业建（jiàn）立（lì）的快递柜服（fú）务网（wǎng），这类企业有一定技（jì）术能力，从下游切入（rù）市场（chǎng），但获客能力稍弱。菜鸟的切入，或许（xǔ）正是看准这一现状。

杨达卿向南（nán）都记者表示，从阿里（lǐ）的角度（dù）来看，菜鸟平（píng）台承载（zǎi）着（zhe）电商物流市场70%以上（shàng）份额，因为巨大平台（tái）效应，未来或（huò）成为（wéi）市场标准建设的关键（jiàn）参与者，这在一定程度上会改变传统商业治理模式。“菜鸟与国（guó）家队企业中邮参（cān）与（yǔ），从一定层面（miàn）上，为（wéi）未来菜鸟平台（tái）探索与（yǔ）政府共商、共建电商（shāng）物流（liú）规则铺（pù）路（lù）。”而（ér）从长远（yuǎn）来看，大数据平台对推动（dòng）电（diàn）商（shāng）的集群升（shēng）级（jí），是比个体自（zì）由发展（zhǎn）更有效（xiào）的举措。

 

而从快递柜到电商的连接（jiē），对顺（shùn）丰而言（yán），毫无（wú）疑问也（yě）是一条（tiáo）出路（lù）。消费者从顺丰（fēng）优选（xuǎn）上消费，从丰巢取（qǔ）走，就是顺（shùn）丰自家电商与（yǔ）快递柜（guì）的连接，电商的最后100米得到完（wán）善（shàn）。

还有一（yī）条（tiáo）路的代表（biǎo）是邮政旗下的蜜蜂箱。南都（dōu）记者获（huò）悉，蜜蜂箱的功能比很多快（kuài）递柜丰富，目前已上线的功能包括快递、救（jiù）急（jí）医疗、羊城通充（chōng）值以及部分政务（wù）类服务等服务。对此，蜜蜂箱（xiāng）负责人表示，目前的蜜蜂箱“社区服务综合体”还属（shǔ）于简易模式，未来（lái）会进一步促进（jìn）政府和（hé）企业联合体的跨（kuà）界（jiè）融动，实现“一柜式（shì）”便利办事服务。